Dnes se na svou poslední cestu po Pardubicích vydaly vyřazené trolejbusy Škoda 14Tr11/6 číslo 305 z roku 1992, 14Tr13/6 číslo 351 z roku 1994, 14Tr11/6 číslo 356 z roku 1992 a 14Tr13/6 číslo 357 z roku 1994. Každý z nich vyjel naposledy z vozovny Dopravního podniku za tahačem a přemístil se k nakládací rampě, kde již čekaly prázné plošinové vozy, na než se trolejbusy přesunuly. Všechny naše vyřazené trolejbusy 14Tr zakoupila firma Ostimex, kterou již dříve prošly vyřazené 14Tr01 čísel 301 a 303, jež byly po rekonstrukci prodány do Sarajeva. Dá se tedy očekávat, že život dnes vagónovaných trolejbusů ještě nekončí.

Vagóny s vyřazenými trolejbusy stály v odpoledních hodinách na odstavné koleji za 4. nástupištěm pardubického hlavního nádraží, takže bylo možné vozy vyfotit (až na trolejbus 305, který se schovával za jiný vagón). Bohužel však fotografování nepřálo počasí. Buď sněžilo, nebo naopak svítilo poměrné ostré slunce přímo do objektivu, což taky není zrovna ideální. Během odpoledne jsem pořídil v různých časech několik fotografií, z nichž 17 nejkvalitnějších si můžete prohlédnout na této stránce, která je zařazená do sekce Z provozu, co se děje v DP, .... Omluvte, prosím, kvalitu fotografií, jedná se spíše o čistě dokumentační fotografie z posledních několika hodin těchto trolejbusů v jejich domovském městě.

Nyní nezbývá než doufat, že se k nám ještě někdy donesou informace, kde nakonec naše oblíbené "ceduláky" skončily a v jakém stavu jsou. Při pohledu na trolejbusy 351 a 356 lze také mluvit o konci "rychlých pruhů", které mají v současné době již velice otrhané pouze vozy 1 a 306 a které se možná skrývají pod reklamou některého z Citybusů.

Předcházející příspěvek: Trolejbus 362 na lince 13
Další příspěvek: Práce na dílně v DPmP